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冒险者与佣兵公会

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发表于 2022-7-22 21:52:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

冒险者与佣兵公会介绍
菲雅利帝国进入M51并站稳脚跟以后,由于复杂的太空环境。所以催生了大量的冒险者、佣兵团和商团。这些半军事化半民间组织活跃于本星系中。其中冒险者们主要以船为单位接取运输、探索和研究等委托;而佣兵则主要接受护航和清缴海盗、猎杀被官方悬赏的目标为生;商团则在星际内各地区进行商贸活动为主。
这些民间组织数量巨大,活力十足。正是因为他们的活跃才让这个星际帝国在短时间内获得了巨大的发展。而这些民间组织当中也诞生了许多一夜暴富、一夕之间船毁人亡等或喜或悲的故事,这些故事的背后,是这些民间组织的生活百态。的确有一些民间组织抓住了机遇一跃成为人上人,但也有大量民间团体活在温饱线上,吃了上顿没下顿但依然孜孜不倦的寻求一个机会。
不同国家和政治势力对于这些团体的态度各不相同,但因为这些民间组织能够在经济、治安、物流上面极大地成为官方的补充,所以绝大多数地区的官方都乐享其成并支持这些民间团体的行动。虽然这其中也有过一些民间团体与官方的冲突乃至演变成武力对抗,但大部分情况下这些民间团体与官方都是相辅相成、共同发展的状态。
因为缺乏系统化的支持和对于不同地区熟悉程度的差异,一般中小型民间旅行者的活动范围都局限于相当小的范围当中。只有那些实力雄厚的财团、冒险团或者孤注一掷的团体才会将自己的足迹蔓延到整个星系当中。早期的这些旅行者们都各凭本事,通过自己的关系网络去接取任务、获得补给。
但是随着多年内的发展和不同势力的交流日渐加深,一些空间站也开始为这些民间冒险者、佣兵和商团提供服务。一开始是结构松散的,后来相互之间开始有更多更频繁的联系,最后逐渐以一个整体的形式为这些民间组织提供服务。冒险者与佣兵公会这样一个服务于他们的组织也应运而生。
冒险者与佣兵公会成立伊始便获得了大量的投资。其中一部分来自于之前成名已久的冒险团和佣兵团们,另一部分来自于数家有远见的大型财团。资金之外,公会也离不开地区官方势力的支持和背书。凭借着大量的资金和背后势力的支持,公会经过了一段时间完成了对于旧有各地区类似组织的收编和整合,并推行了统一的冒险者、佣兵评分系统,任务统计系统和与之配套的保险、商业、船只建造维修等服务。
其业务覆盖范围从帝国之门到魔王控制区、从希格拉卡拉克到维格尔无处不在。公会每一个地区的分会都推行三权分立的管理体系:公会委派的代表、地区行政管理的代表和该地区冒险者、佣兵代表代表三方相互制衡,共同治理并保障日常事务得以进行。
以往只要有一条战斗船只,冒险者就可以干冒险者的活也同时可以承接佣兵的活。该协会成立之后,正式把冒险者与佣兵进行区别管理:冒险者仅可以接取民间任务和所处地官方不针对敌对势力的任务,但佣兵可以接受一些针对另一势力的军事任务。
这么做的原因有很多:首先是一旦执行过针对某一个势力的军事任务,这些佣兵团可能就此被该地区所排斥甚至被通缉。所以通过这样的分类和独立的积分可以更好的引导冒险者和佣兵专注在各自的需求上,让佣兵专注服务于某一些势力,甚至在将来可以被官方收编,冒险者则可以在全宇宙内以中立身份做更多的事情。
再这样的基础上,冒险者的积分和评级在全星系通用程度更高,但佣兵可以凭借对某一地区的声望获得当地更好的支持。而作为核心的冒险者积分和评级也很重要:积分可以直接换取公会大量服务,某些甚至无法用钱买到。而评级则是接取高级任务的需求,也是冒险团实力的体现。
同时,公会也花了大量的心思去为冒险者和佣兵们做一些更有益的事情。在更好的物资保障、低廉高品质的服务之外,公会推广了“冒险者互助协议”,一旦冒险者遇险发出求助,则其他冒险者团队接到求助信息以后就有义务在力所能及的情况下前往救助。协会会对这样的冒险者团队予以积分和财务奖励。
值得一提的是,在不断发展壮大的时候。冒险者公会也开始和军方还有民间的一些开发机构和造船厂合作,开发出一些冒险者公会独有的特殊战舰,这些战舰比起军方那种量产型战舰来。往往都拥有更优秀的单舰生存力,能够以一舰之力进出最危险区域进行探索和一些特殊的营救任务。同时还有更大的货仓和更高的航速,在确保不会陷入危险境地的同时,又能运载一定数量的物资和货物。
冒险者公会的战舰大部分都是军方或者民间市场上的战舰进行改良设计的,当然,有的时候也会有一些只属于冒险者公会的独有战舰出现。这些战舰一旦出现在市面上,往往都是不少冒险者甚至是海盗势力的抢手货。



奥利维尔号探险船
奥利维尔号探险船是传奇冒险团《卫月》所拥有的多功能探险船。这条船的名声伴随着冒险团令人津津乐道的故事而广为流传。该船原型不明,所知的是这条船由隶属于冒险者与佣兵公会的一家名为石之家的独立造船厂进行了改造工作。

这样的造船厂遍布银河系,通常他们会给帝国民间和探险家团队专门定制和改造船只。改造而成的探险船每一艘都独一无二,而且能够按照不同的需求,可以拥有个性独立的外形还有奇思妙想的创意,也根据定制者的需求设计出许多特殊的功能。

这样的改造工作有不少共同点,首先大部分探险船的体积都介于轻巡洋舰到战列巡洋舰之间。其次,这些探险船在外形上都更注重防御力,他们一般都采用通用战列巡洋舰级战舰所使用的重型装甲。甚至在这个基础上还进行了额外的加固,比如说在内层船体使用多层空心装甲盒进行额外的结构强化,同时在战舰外层铺设强化工程陶瓷装甲。

这种强化工程陶瓷是在常规的陶瓷材料中添加了大量的合金物质,让其变成一种质量和强度介于金属和混凝土之间的特殊材料。虽然说防御力极为强大,但是过高的相对质量是其最大的问题。所以一般只有一些体积庞大动力足够的旗舰级战舰才会铺设这种重型装甲。
在拥有坚固防御力的同时这类探险船还拥有优秀的货仓空间和极为全面的各种功能舱室:从探险用的实验室,到治疗各种外星疾病所需要的高级医疗室。另外还有功能设施完善的生活区,里面有各种餐饮,健身,娱乐,休闲生活设施。

另外考虑到在危险区域长时间航行所造成的食物匮乏问题,大部分探险船上还有一个模块化的小型种植区,这些种植区虽然说体积不大,但是内部用人造光源和高密度立体货架的形式种植小麦,稻米,蔬菜,甚至是小型水果等各种作物。内部用滴灌和喷雾等方式实现高效率的水循环,这可以有效的节约宝贵的生活用水。

在货仓方面,这类探险船理所当然的会携带大量的后勤物资,比如生活物资,药品,娱乐设备等等。在有必要的时候,这些货仓空间也可以用来运送一些货物、也能运送一些旅客。根据团队的活动目的不同,通常冒险船也会携带一些探险家经常会携带的特殊载具和设备:比如大型的多足式全地形载具,一些蜘蛛型的多足全地形载具可以在复杂的地行星地貌环境上移动,比如说复杂的行星洞穴群和造型崎岖的山谷天坑等。如果有需要的话,还可以携带有喷气背包和绳索抓勾的探险用动力装甲,大范围侦查行星地貌的大型无人机,运输补给物资的多功能全地形运输艇。可以部署在气候恶劣行星上的可部署式移动基地等。为了实现快速轨道空降和支援功能,这类探险船往往还装备了大型的轨道空降仓,可以实现快速的轨道空降。

可别小看这些看起来意义不大的设备,要知道,银河系中的宜居行星只是少数。大部分行星都是环境恶劣,甚至缺乏行星大气层的非宜居行星。虽然说这些行星有的冰寒刺骨,有的遍地火山和熔岩,但是这背后却是无数未开发的行星矿脉和地质资源,这背后可是无尽的财富。只要能够在一颗行星上发现足够数量的矿脉和一些地质资源,这些探险船就可以把这些情报送回帝国殖民地去,换回足够的财富。
武器方面一直都是这类探险船的弱项,毕竟一般冒险船会尽可能远离需要战斗的情况。所以和常规战舰在战舰周身弥补大量的大中小型副炮和各种武器不同,这类专业的探险船一般都只有少数武器。像是奥利维尔号就只在船头拥有一门光束主炮,同时在船体下方拥有两门双联装电磁轨道炮。其他区域只有少量的辅助式防空武器。有趣的是,在进行一些行星探险活动的时候,这两门双联装电磁轨道炮还可以用来进行对地轨道攻击用……当然,这样的轨道攻击主要目标不是什么重要的军事目标。而是一些原始蛮荒行星上的障碍物,也可能是一些外星物种:比如说成群结队的野兽,又或者铺天盖地的虫群和一些未知的外星生物等等……在探险队和部署的移动基地遇到威胁的时候,及时的轨道支援可以有效的让地面的探险队员解除危机。相对来说,奥利维尔号拥有的武装力量和常备的舰载机数量在冒险者当中已经是非常夸张的质量了。

在人员方面,一般一个冒险团队会有几十到一百多人构成。其中包含了舰船驾驶团队、地勤团队、生活保障团队等等形形色色的成员。一般探险团队并不会如同军舰那样有着充足完善的配置,出现一人身兼多职的情况也屡见不鲜。在诸多冒险船当中,奥利维尔号是极为特殊的那一类:奥利维尔号本身拥有民间船只当中极少出现的高级舰载AI,所以它对于操作人手的需求非常低。《卫月》冒险团全员仅有几十人,让人津津乐道的是除了稀少的人数,还有这几十人中几乎包含了这个银河系所有种族和主要民族出生的成员,可谓是大杂烩。

按照惯例,石之家在改造过程当中收录了改造的细节,在支付了《卫月》一定金额的分成后,收录了这一条冒险船的设计与改造蓝图。定名为梅娜德型多功能探险船后有偿开放给公会内精英旅团进行兑换。虽然兑换要求不菲,但因为《卫月》的传奇经历和知名的声望,有不少冒险团都对该型号舰船趋之若鹜。
冒险者5号

冒险者5号是冒险者公会的第五座服务设施,但是它也是冒险者公会在M51银河系中最有名的一座服务设施。因为这座设施位于帝国高级安全区外围区域一座编号为BCT-9713的大型太空城市附近,而且它是由两座特殊的远行者MK2级袖珍战列舰的船体拼接而来的。
和其他冒险者公会建筑一样,冒险者5号同样也拥有全面而完善的服务设施。这其中包括了一个用来办理各种冒险者业务的大型公会大厅,上面可以发布大量的冒险者任务,方便冒险者获取任务和汇报成果。
还有一个一个大型的交通港口,可以让大量中小型舰船直接降落。要知道帝国的大量冒险者的主要座驾一般都是一些战斗机大小的单人轻型舰船又或者是一些炮艇大小的小型太空舰船。这些小型舰船机动灵活,跟房车一样,上面往往都配有足够的起居空间,可以让一到数名冒险者在上面居住和生活。
有趣的是,为了方便这些在狭窄空间里长期生活的冒险者得到放松。冒险者5号内还有大量的高级娱乐设施,比如洗浴城,美食街,大型购物广场等……
当然也有一些规模比较大的冒险者团队拥有护卫舰,甚至是主力舰级的大型舰船作为自己的移动基地。这个时候这些冒险者组织有什么业务需要前往冒险者公会进行办理的时候,其代表成员就需要搭乘中小型交通艇停靠到冒险者5号的空港内,好进行后续业务。
虽然说作为一座民用设施,冒险者5号并没有军事方面的需求。但是冒险者五号上的一些区域依然保留了远行者MK2型袖珍战列舰的部分副炮和一些中小型火炮。这主要是因为帝国高级安全区的边境城市经常会受到一些维格尔舰队和海盗舰队袭扰,在这种情况下,这些星区的大部分太空建筑都会安装厚重的装甲和相当数量的防御火炮,用来应对可能出现的维格尔小型舰船的袭击。
不过冒险者5号上面的防御武器的使用权并不在冒险者公会手里。帝国舰队在上面驻扎了一个炮兵班组和一个陆战队连。在需要的时候这些帝国士兵会接管冒险者5号的主要武器系统,然后加入到抵御维格尔入侵者的战斗中去。
当然,冒险者5号同样也设置了规模不小的商业街,交易市场,还有特殊的军火商店……其中特殊的军火商店最为有名,因为这其中提供了不少帝国民间市场难以采购到的高质量单兵武器装备和载具。从性能先进的战斗手枪,到战斗力不弱的改进型战斗动力装甲,应有尽有。甚至说一些冒险者公会的特殊舰船也可以在这座设施里进行采购,当然,舰船本身还是需要去帝国其他造船厂生产的。但是会通过拖运的方式运送到冒险者5号附近……
有趣的是,冒险者5号上还设置了一座大型的人体改造服务设施。要知道近些年来,M51银河系的帝国殖民地中,改造人的犯罪呈现愈演愈烈的趋势。不少身体进行了机械化和特殊化改造的罪犯往往会利用自己的身体优势进行犯罪,然后有效的甩开帝国治安部队还有陆战队的追击,躲藏在一些普通人难以到达的区域……在这种时候,只有身体同样也进行了各种先进改造的冒险者才有能力将其抓捕归案,甚至是当场伏法……当然,和帝国的其他民间身体改造设施比起来,冒险者5号上的改造服务设施所提供的人体改造手段会更加的激进一些。在大幅度提升改造者身体技能的同时也会为其带来不少隐患和负担……

有趣的是,冒险者5号的这种建筑化改造同样也引起了帝国军方的兴趣。军方认为这是一种很成功的设施化改造手段。在最大程度降低改造成本的同时也大幅度的提升了改造建筑的经济性,生存性和防御能力。
所以近些年来一些和冒险者5号非常类似的改造型舰船建筑也出现在了帝国不少边境城市和星区节点中,这些建筑一方面可作为重要的防御平台,为帝国舰队提供可靠的防御火力。另外一方面又充当了星区控制和后期补给等功能,作为帝国舰队的小型边境基地来发挥作用。


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沙发
发表于 2022-7-23 19:47:17 | 只看该作者
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板凳
发表于 2022-9-14 21:33:45 | 只看该作者
空间锚地吗...这个冒险者5号的中间直接空着没事吗...都没有结构连着啊...
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地板
发表于 2022-9-14 21:34:17 | 只看该作者
空间锚地吗...这个冒险者5号的中间直接空着没事吗...都没有结构连着啊...
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