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, ?' z1 h* [+ `; C【1940年9月13日璧山空战返回汉口的日军飞行员(中为进藤三郎)】# o) { A- X+ C6 W6 J }
对于具备高度优势又有装备优势的日本战斗机来说,这无疑是一次一边倒的战斗,随着天空的逐渐平静,日机陆续返回了宜昌,最后一架北畠三郎战机于下午4点20分降落。通常情况下,日本出版物对这次战斗的战果记录为击落30架,也有些则记载为击落27架,自身无一损失。这个战果是怎么来的呢?指挥官的进藤大尉聚集12名参战飞行员,把大家汇报的战果进行了统计,并结合自己从高空观察到的情况,形成了战果详细报告,根据这份报告,日本国内的新闻报道也进行了大量的宣传。结果在后来的宣传中,这次出击被渲染为27:0的战斗。
" k6 d8 c# m. n+ A+ v事实上,战斗中大木,藤原,高冢,三上的战斗机均中弹受伤,在宜昌着陆时,高冢机因为起落架受损,在迫降时损毁,因此实际损失应该是损失1架(当然,零损失也可以强辩为在空中战斗时没有一架被击落 )。在接下来的几个月中,零式共击毁99架中国飞机,自身仅有两架因为地面起火而损失。在中国服役的预生产一一型 A6M2 后来都被最初生产型所取代。% A/ W: z& W: F, G3 q
按照日方的记录,零战第一次被击落是1941年5月20日在成都上空,12航空战队飞行员木村一一空曹毙命;6月23日,12航空战队的小林喜四郎一等航空兵在兰州上空被击落,击落他们的均为地面高射炮,而不是中国空军的战斗机。9月15日,日军12航空战队,14航空战队解散。
$ y2 \9 }, Y: |# H' J' p3 i原本日本海军将零式战斗机派驻到中国战场的目的是以机场防卫为主,但是零式战斗机的航程正好提供重庆轰炸的海航轰炸机最好的掩护。后续中日仍发生数场空战,零式战斗机的压倒性优势依旧,这让日军在1942年以前以零式战斗机取得中国战场的制空权。当时仍为国府空军顾问的陈纳德虽然很快地向美军提出报告警告日军新锐战机的压倒性能,但可惜的是当时美军并未认真看待这个在美军眼中宛如退休老头的建议。" ~1 e) }0 }$ v3 b, B8 N& w- }
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4 n/ g2 \% ~! e7 e以下自述来自参加过璧山空战的中国空军飞行员徐华江。
T; x! q2 f4 @ j7 v2 a"民国29年9月13日,壁山空战,我所驾驶的俄式战斗机被日本性能优越的零式战斗机击落。" [7 w0 @6 r6 ^. X4 i* l' K
徐华江回忆:"那天上午10:45分,我们四大队俄制I-15和I-16驱逐机共33架,自遂宁起飞往重庆。由于中国空军使用的俄制飞机性能太差,所以,刚起飞不久就有数架飞机返航。我们当时的任务,是拦截、击落轰炸重庆的日本飞机。战斗结束后,我们回遂宁加油,准备再次升空作战。
, m4 b) ?$ C, B8 @6 \4 e* ~0 _但返航途中于壁山上空受到日空军零式战斗机的截击,我军编队在最后的一架I-16首先遭袭击并被日机击落,于是,空战开始。
, E( b% H$ d% C4 i$ d7 G1 {$ M空战一时间分不清敌我,只见数十架飞机在空中往返穿梭、激战,机关炮声、飞机中弹的爆炸声响成一片,只见频频有人跳伞漂浮空中,飞机的断翼残片象落叶一样在空中飘落。% Y# S- Z) V# M7 F; C
战斗5分钟后,我所驾驶的I-15俄式双翼飞机的滑油箱中弹漏油。喷洒于挡风玻璃的机油挡住了我的视线,于是,我把头伸出机舱外了望,航行风镜也被润滑油所覆盖,没办法,我只好摘掉风镜眯起眼睛驾驶飞机与日寇飞机苦斗。
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【1940年9月13日璧山空战中飞行员徐华江所驾驶飞机被日机击落于壁山附近的稻田,飞机残骸照片由徐华江本人拍摄】
$ w8 Z& q- _: `+ ~. Q7 G“俄制I-15飞机升空慢、转弯慢、下降慢、上升慢、加速慢。我的战机经过十几次被攻击,已经被打得体无完肤,子弹密集,连细细的张线都被打得卷起来了,我四周的护身钢板被敲的叮当作响,所幸我没有被子弹直接击中,20分钟的激战里我虽有还手的机会,但并不理想,最后,最后的润滑油漏光了,飞机发动机在壁山上空停车。我决定以极不寻常的飞行动作躲掉日机攻击而迫降稻田,飞机已经摔得七零八落四肢不全。
6 U" u! m* O8 u& b0 Y当时,我还不能马上爬出飞机,因为,有两架日寇零式战斗机在我上空盘旋,我一爬出去,他们刚好扫射。所幸那天我只受轻伤,飞机在空中没有起火,实为奇迹。否则,我在空中跳伞一定遭日机追打,那样,我恐无生存之望。"( X1 b+ }& P$ [% N6 U ]
徐先生爬出飞机残骸的第一件事,是掏出随身携带的照相机给自己的飞机残骸拍照片。徐先生当时使用的是德国蔡司相机,他从各种角度给自己坠毁的战机拍了8张照片。徐先生拍照没有军事目的,只是爱好摄影而已。当时,壁山上空中国军队和侵华日军的飞机还在激烈空战中,所以,数不清的四川民众没人敢于跑到徐华江坠毁的飞机近前来,”他们只是聚集在遥远的树林边,往这边指手画脚的。“ |
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