[※战史※] 大西洋战争中的驱逐舰

人喵受心

大西洋战争中的驱逐舰
1939年9月3日晨，在英法对德最后通牒期满仅仅几小时之后，就实实在在地发生了一场海战，当时新闻界称它是“伪造的战争”，但是海战的有关情况没有一点是虚构的。两周之后，9月14日，英国新航空母舰“皇家方舟”号在4艘驱逐舰的护航下，正在西部沿海地区巡逻。突然，德国的U.39号潜艇一次齐射了4枚鱼雷，鱼雷航迹靠近航空母舰的艉部横穿而过，驱逐舰的水声设备捕获到U型潜艇的回声，4艘驱逐舰同时猛扑过去，经过短暂的战斗，U型潜艇被摧毁，首开了它败于驱逐舰的记录。然而3天之后，英国航空母舰“勇敢”号在类似的情况下却被U.29号潜艇击沉，因为驱逐舰未能发现德国潜艇的这次攻击。
5 g# K# r+ f  H% a* A4 w$ z　　德国驱逐舰护卫着战列舰（战列巡洋舰）“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号 [ 注：尽管许多人因这一级战舰较高的航速，将其归类为战列巡洋舰，但区分战列舰和战列巡洋舰的标志是防护能力而不是航速，一般来说战列舰有能力承受其本身装备的大口径火炮的数次攻击后还能保持一定的战斗力，而战列巡洋舰则没有这种防护能力。按照这一标准“沙恩霍斯特”级是类似“衣阿华”级的快速战列舰，而非战列巡洋舰。 ] ，于10月、11月两次袭击挪威海岸，然而第一次取得巨大成功却是在12月。12月6日，德国驱逐舰“罕斯洛戴”号、“埃里奇·吉斯”号和巡洋舰“伯恩德·冯·阿尼图”号出发去英国东海岸布雷。“伯恩德·冯·阿尼图”号由于锅炉管道破裂，不得不返回基地。另外两艘驱逐舰在克罗麦附近成功地布放了76枚触发水雷和磁性水雷。布雷之后，两艘驱逐舰开始返航，但突然碰上了英国“泽西”号驱逐舰，并用鱼雷击中了该舰。1939年10月到1940年2月，德国驱逐舰共执行了11次作战任务，共击毁33艘商船，总共82700吨。
　　德国驱逐舰为它们的先进而又没有过关的蒸汽动力装置付出了沉重的代价，致使在战争的头几个月中，有半数驱逐舰退出战斗。管道破裂是经常发生的事，精疲力竭的锅炉兵常常要穿上皮革外套爬过仍然是红热的耐火砖，去拆下那些有毛病的管子。“马克斯·舒尔茨”号艰难地驶离挪威沿海，主供水泵发生阻塞，切断了通往锅炉的蒸汽。一个奉命执行修理任务的轮机人员去打开应急泵，当他这样做时，冰冷的海水流了进去，引起汽轮机的爆炸，使他严重烫伤，以致后来死去，另一位下级军官和两个锅炉兵也受了伤。在混乱中，一个舱底泵的阀门又被打开，锅炉舱开始淹没，另一位轮机人员冒着生命危险去关闭阀门，然而海水又使配电盘短路，未能关上舱底泵的阀门。由于这些故障未被排除，供水的损失引起其他锅炉压力的下降，最后驱逐舰失去了所有动力，在九级风力的大海中毫无办法。其他两艘姊妹舰试图去拖带，但没有成功。由于舰队紧靠德国布雷区，使情况更加复杂和危险，丧失动力的驱逐舰随时可能飘移进入布雷区。
　　多亏轮机人员发挥了巨大的作用，使“马克斯·舒尔茨”号经受了严峻的考验之后幸存下来。他们首先耐心地修理好一个锅炉，然后又修理第二个，以产生足够的蒸汽去驱动右舷推进轴。另一艘德国驱逐舰也发生了类似的损坏情况，但情况较好。作战迫切需要高航速，但是极易损坏的机械装置，却是一个很大的难题。驱逐舰停泊于潜艇出没的水域，去进行较长时间的机械修理要比参加战斗更加危险，一艘老式的英国驱逐舰浇铸一个轴承必须在贝斯开湾停泊24小时，而这里则是U型潜艇经常出没的地方。
　　德国驱逐舰也陷入了一个耻辱的事件中，这个事件加重了他们海军和空军之间的矛盾，使之更加尖锐和突出。1940年2月22日，第一支队正在向北海方向行驶，突然遭到飞机的袭击。一枚炸弹击中了“莱伯埃克特·马斯”号驱逐舰，后来引起第二次爆炸，将该舰炸成两截。舰队的其余舰只立即向“莱伯埃克特·马斯”号靠拢，试图营救那些幸存者。这时“西奥多·里德尔”号报告它的水听器发现一艘潜艇，并用深水炸弹进行攻击，然而该舰却搞错了航线，以致深水炸弹的爆炸冲击波损坏了它的操舵装置。此时，支队接到命令进行分散，开始搜索潜艇。当舰队返回到“莱伯埃克特·马斯”号遇难地点时，“马克斯·舒尔茨”号又下落不明了。后来的调查结果表明：第一次攻击是己方的德国空军轰炸机干的。而这艘不可思议的潜艇却从来没有发现过。战后提供的线索表明：英国在这里布有一个很大的雷区，德国人以为这是已扫过雷的航道。后来大多数人认为德国空军的炸弹击中了第一艘驱逐舰，而后来在一片混乱中，第一支队偏离了安全区，进入了英国布雷区。在“马克斯·舒尔茨”号去搭救同伴舰只时，触及了水雷而被击沉，以致使578名官兵在这场令人不解的事件中丧生。
1 ]0 K( k4 r/ X& q1 A$ S; i　　德国舰只常常使用挪威海域，以保持“内线优势”来对抗英国军舰的巡逻。英海军获悉德国油轮“奥特马克”号已成袖珍战列舰“格拉夫·施佩”号的供应船，活动在南大西洋，并试图把“格拉夫·施佩”号上的300名战俘偷偷地运回德国去，英国海军部决定予以拦截。1940年2月14日23时，英国第4驱逐舰支队以“哥萨克”号为领舰，与两艘巡洋舰、4艘驱逐舰一起从英国罗塞斯出发开往挪威北部。英“勇猛”号被派去查询为“奥特马克”号护航的两艘老式挪威鱼雷艇，并要求允许搜查德国油轮上的俘虏。一位挪威海军的高级军官不答应这样做，声称他已经搜查了“奥特马克”号，并未发现油轮上有俘虏。此时“奥特马克”号却偷偷地溜进约辛峡湾，英海军部断定挪威方面不能或不愿意去作正经的搜查，于是就命令菲利普·维安舰长，授权他上船去搜查“奥特马克”号。那天晚上，驱逐舰“哥萨克”号遵照最高命令，航行在去约辛峡湾的途中。
2 s% i4 J6 ^1 U) j4 p/ H　　 “哥萨克”号终于发现了它追寻的目标，此时“奥特马克”号试图去冲撞“哥萨克”号，挪威的鱼雷快艇“切尔”号也来干予，但“哥萨克”号迅速闪开，这时“奥特马克”号搁浅了。“登舰队员们，冲上去!”夜空里回荡起一阵激动人心的盛行于纳尔逊时代的呼喊声，被禁锢在前舱里的战俘们惊喜交集，大声叫喊：“海军战士在这里！”。这件事在战争的非常时期，只能说是小事一桩，但是“哥萨克”号和它全体舰员以及获得自由的被俘人员凯旋而归，回到了利思，这毕竟是个值得赞扬的成功。对英国来说，进一步认识了挪威的中立地位，对抑制德国的侵略政策发挥不了作用。希特勒已经看到并进一步证实英法打算进入挪威，于是一方在挪威水域布雷，另一方则为大规模进入挪威作准备，挪威战役一触即发。
　　 4月5日至6日，英国一支强大的驱逐舰队掩护着主力舰队开到北挪威海。其中一艘护航驱逐舰“格洛沃姆”号（即“萤火虫”号）驶入了德国重型巡洋舰“希佩尔海军上将”号活动的特龙黑姆附近，该舰是德国入侵挪威掩护兵力的一部分。德军“伯恩特·冯·阿尼姆”号巡洋舰发现了“格洛沃姆”号，但“格洛沃姆”号占于上风位置，能顺风航行，在速度上胜过它。当“希佩尔”号接到发现英舰的报告后，立即折回，穿过“格洛沃姆”号烟幕的掩蔽猛扑过来。“格洛沃姆”号舰长鲁皮发现了埋伏，面对这13000吨的敌手，他决心与敌舰决一死战，于是鲁皮调转舰首，以高速向巡洋舰的艏部右舷猛烈撞去，“希佩尔”号巡洋舰的巨大反作用力却使“格洛沃姆”号倾覆，舰体钢板裂开了37米(120英尺)的长缝。“格洛沃姆”号由于严重的毁坏而致沉没，只有39名舰员幸存下来。而“希佩尔”号上仅仅进了500吨海水，立刻把舰员送上岸，巡洋舰则送回德国去修理。有关“格洛沃姆”号英雄事迹的详细情况直到1945年才被人所知，鲁皮被追认授予胜利十字勋章。
　　 1940年4月9日，在挪威的纳尔维克战役中，德国驱逐舰担负了重要的角色。为了讹诈和虚张声势，10艘德国驱逐舰闯进纳尔维克湾，并和保卫港口的挪威舰艇进行谈判。结果谈判破裂，海军准将伯特的旗舰“威廉·海德坎普””号在没有发出警告的情况下，就向挪威的老式岸防战列舰“艾兹沃尔德”号发射了2枚鱼雷。几分钟之后，德国巡洋舰“伯恩特·冯·阿尼姆”号又对“艾兹沃尔德”号的姊妹舰“诺吉”号发射了7枚以上的鱼雷。但是，伯特的分舰队再不能长期留在这里轻易取得胜利了，因为英国驱逐舰第二支队已在航程中，由巴纳德·沃伯顿·李海军上校率领，以“勇敢”号为领舰，并有4艘“H”级驱逐舰随同。沃伯顿·李知道纳尔维克是在德国人手中，所以决定攻击德国人的运输船队。但他只是知道仅有6艘德国驱逐舰在纳尔维克，而不知实际有10艘在这里。此时天气十分恶劣，暴风雪持续不断，能见度很差。但是5艘驱逐舰却在4月10日凌晨4点赶到纳尔维克，而且没有被发现。
, f6 x; {, N% X' Y　　 4点30分，3艘驱逐舰采取了行动，出其不意地袭击了德国舰只，德舰在来不及发出警报的情况下，一枚鱼雷就击沉了“威廉·海德坎普”号，伯特海军准将当场毙命。另外两枚以上的鱼雷击中了“安东·施密特”号，将其炸成两截，炮火还损伤了“迪塞·冯·罗德”号和“罕斯·卢德曼”号。全部5艘英国驱逐舰又进行了第二次攻击，袭击了运输船队，而第三次攻击却没有奏效。德国海军少校埃里克·贝接到命令，要求他带领3艘驱逐舰离开附近的赫贾斯峡湾。再往下游，就是主要的峡湾处，弗里兹·伯杰海军少校有意留下两艘驱逐舰，用以切断英国人的退路。而沃伯顿·李的驱逐舰则夹在两个火力点之间，一发127毫米(5英寸)炮弹摧毁了“勇敢”号驱逐舰的驾驶台，沃伯顿·李阵亡，舰即失去控制，触礁沉没。英舰“猎人”号又被击沉，“霍特斯珀”号被重创。“霍斯蒂利”号和“哈沃克”号则调头去支援它的支队友舰，此时德国驱逐舰也都被击中，因此无力阻止已经受伤的英舰“霍特斯珀”号死里逃生。虽然英国舰队失去了两艘驱逐舰，然而沃伯顿·李的进攻，决定了留在纳尔维克的8艘德国驱逐舰的命运。在约辛峡湾的下游，英国驱逐舰“哈沃克”号击沉了一艘为德国舰队输送127毫米(5英寸)炮弹的弹药船，德国舰队在他们入侵港口和驱逐舰的战斗中，几乎耗尽了所有的弹药和鱼雷，现在陷入了无力继续作战的困境，已经没有任何成功的希望。
　　 4月13日战斗逐渐减弱下来，英国战列舰“厌战”号上的惠特沃思海军中将接到命令要收复纳尔维克，消灭敌人残余的驱逐舰。他出动9艘驱逐舰与他的战列舰一起猛攻纳尔维克峡湾，同时出动水上飞机为驱逐舰进行侦察，使用了战列舰上具有巨大威力的381毫米(15英寸)大口径火炮。英国驱逐舰“爱斯基摩人”号艏部被鱼雷炸断，但德国支舰队的所有8艘舰只均被击沉。纳尔维克的两次战斗毁掉了许多攻占纳尔维克的驱逐舰，一共10艘驱逐舰被击沉，德国海军驱逐舰的实力现已减少到9艘。法国敦刻尔克战役后，在这不稳定的岁月中，当要求德国海军部去支接陆军的西莱昂入侵计划时，一个十分严重的问题是海军缺乏驱逐舰去掩护大型船只。直到1940年8月，仍有3艘驱逐舰在修理，只有6艘驱逐舰开往英吉利海峡，去对付英国皇家海军。

菲雅利禁卫军

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